Wie arbeitet die Auto -Audio -Testgeräte?

Auto -Audio -Testausrüstungist das Kernwerkzeug, um die Qualität des Auto -Audiosystems zu gewährleisten. Der standardisierte Betriebsprozess stellt sicher, dass die Testdaten genau und zuverlässig sind und eine wissenschaftliche Grundlage für das Audio -Debuggen und -optimierung bieten.

Vor dem Betrieb muss die Gerätekalibrierung und die Umweltvorbereitung gut durchgeführt werden. Platzieren Sie zunächst das Testmikrofon in die Standardhörposition im Auto (auf der Ebene des Fahrers des Fahrers), schließen Sie den Audioanalysator und den Signalgenerator an und kalibrieren Sie die Ausrüstung, nachdem Sie die Leistung eingeschaltet haben, um sicherzustellen, dass der Frequenzgangfehler innerhalb von ± 0,5 dB gesteuert wird. Die Testumgebung muss ruhig gehalten werden (Hintergrundgeräusche ≤ 30 dB), und die Fenster und die Klimaanlage müssen geschlossen werden, um externe Störungen zu vermeiden.

Die Kerntestschritte werden in drei Schritten durchgeführt. Der erste ist der Frequenzgangtest. Der Signalgenerator gibt ein 20 Hz-20-kHz-Sweep-Signal aus. Der Audio -Analysator zeichnet den Schalldruckpegel des Lautsprechers in Echtzeit bei unterschiedlichen Frequenzen auf, erzeugt eine Frequenzversorgungskurve und stellt fest, ob die Frequenzbanddämpfung oder einen Peak vorliegt. Der zweite ist der Verzerrungstest. Ein 1 -kHz -Standard -Sinussignal wird eingegeben, um die gesamte harmonische Verzerrung (THD) zu erfassen. Das THD eines hochwertigen Audiosystems muss ≤ 0,5%betragen. Der letzte ist der Schallfeldpositionierungstest. Das Multi-Channel-Testsignal wird gespielt, und die Schallbildposition jedes Lautsprechers wird über das Mikrofonarray gesammelt, um sicherzustellen, dass das Schallfeld ohne Versatz oder Überlappung genau fokussiert ist.

Datenverarbeitung und -analyse sind wichtige Links. Nach Abschluss des Tests generiert das Gerät automatisch einen Bericht, der Parameter wie Frequenzgang, Verzerrung und Signal-Rausch-Verhältnis enthält. Die Techniker beurteilen das Problem basierend auf dem Kurventrend: Wenn die Hochfrequenzbanddämpfung offensichtlich ist, müssen die Crossover-Parameter angepasst werden; Wenn die Verzerrung den Standard überschreitet, kann dies ein Problem mit der Lautsprechereinheit sein. Einige High-End-Geräte unterstützen die Datenvergleichsfunktion, die mit den Branchenstandards oder den Fabrikparametern verglichen werden kann, um die Optimierungsrichtung schnell zu lokalisieren.

Standardisierter Betrieb vonAuto -Audio -TestausrüstungKann die akustische Leistung des Audiosystems umfassend bewerten, die Probleme von Lärm und chaotischem Schallfeld vom Wurzel lösen, Autobesitzern eindringliches auditorisches Erlebnis bringen und auch die Qualität von Audio -F & D und Produktion von Autos garantieren.